PARDO Y SU HIJO GANAN EN CAÑETE

Roberto Pardo y su hijo Francisco rompieron la mala racha y triunfaron en el Rally Cañete, cuarta fecha del Campeonato del Automóvil Club Peruano. Luego de siete especiales cronometrados disputados hoy completaron la competencia marcando un tiempo de 56 minutos 33 segundos 3 décimas, llevándose la victoria en la clasificación general y en la N4.

A bordo de su Mitsubishi Lancer Evolution IX los Pardo dominaron de punta a punta, ganando todos los especiales y venciendo al piloto local Juan Abuid, quien resultó segundo en la tabla con el registro de 57m 22s 9d, siendo el primero en la N4 Light. Miguel Tommasini finalizó tercero con 1 hora 01 minutos 15 segundos 1 décima, escoltando a Abuid en su clase.

“Un día para no olvidar. Rompimos la mala racha con mi hijo Francisco, después de haber abandonado en las dos carreras anteriores. Nos sacamos el clavo y estamos felices por este éxito. Tuvimos tres sustos por problemas en los frenos al inicio del rally, pero en el parque de asistencia solucionamos el inconveniente. Nunca aflojamos, fuimos al máximo y por suerte terminamos arriba del podio. Buscamos la victoria desde la partida. Estoy muy satisfecho.”

“Quiero agradecer a TP Automotriz y a mis mecánicos por ponerme un auto perfecto para esta carrera y bueno nada más. Nos vamos contentos y reitero mi reconocimiento a Petroperú, Mitsubishi Motors, Claro, Sonax, Bosch, Bardahl y a mis amigos que confían en nuestro trabajo,” señaló el piloto del Team Petroperú. Roberto Pardo agregó que espera continuar con más victorias en lo que resta de la temporada.

Hans – Peter Firbas

Prensa Pardo Racing Team

"TITO" PARDO - PRE RALLY CAÑETE

PARDO COMENTA CUSCO Y YA ESTÁ LISTO PARA EL RALLY CAÑETE

Luego del segundo puesto alcanzado por Roberto Pardo en el Rally Cusco, fecha válida para el Campeonato Nacional, el piloto del Team Petroperú se encuentra listo para participar este fin de semana en el Rally Cañete, cita puntuable del torneo del Automóvil Club Peruano. A media temporada reflexiona sobre la buena carrera realizada en la ciudad imperial y nos da detalles sobre su próximo reto del domingo.

“Muy complicado se nos dio el Rally Cusco debido a la lluvia y por consecuencia tuvimos que soportar muchísimo barro el primer día de competencia. Peleamos la punta todo el tiempo, pero perdimos la carrera por pocos segundos. El rally fue, a pesar de lo antes mencionado, muy veloz y con excelente piso, que aguanto la incesante lluvia y la nieve, que cayó por algunos momentos, condiciones que no habíamos tenido en harto tiempo.”

“Nos vino bien este segundo lugar y lo positivo es que nuestro Mitsubishi llegó entero a la meta, lo hemos revisado para ir a Cañete y todo está en orden. Retorno a las pistas con mi hijo Francisco de navegante, ya que queremos sacarnos el clavo de los dos abandonos cuando corrimos juntos. Uno del año pasado y el otro ahora último en el Rally Asia. Esta es la tercera y esperamos llegar y luchar el primer puesto.”

“Francisco está leyendo muy bien la hoja, ya tiene experiencia y esperamos solamente hacer el reconocimiento de la ruta antes de la competencia para no tener ninguna sorpresa. Normalmente los caminos por las chacras de Cañete están en condiciones aceptables. Espero que hayan elegido los caminos adecuados para no tener problemas con las piedras, qua ya nos han pasado este año un par de facturas.”

“Haciendo un balance a mitad de temporada les puedo comentar que tuvimos mucha mala suerte con los pisos malos, que nos obligó a abandonar en dos carreras. Se nos pone difícil la lucha por el título, pero veremos cómo nos va en Huánuco dentro de unas semanas. El domingo vamos a Cañete con el mejor ánimo y espero andar como siempre lo hemos hecho: rápido y adelante,” señaló el experimentado Roberto Pardo.

Hans – Peter Firbas

Prensa Pardo Racing Team

TITO PARDO ÚLTIMO ESPECIAL RALLY CAÑETE 2010

TITO SIN SUERTE EN CAÑETE

Finalizó el Rally Cañete 7ma y última fecha del Campeonato Nacional de Rally 2010, en donde Roberto 'Tito' Pardo no pudo lograr una gran actuación.

El Rally Cañete prueba organizada por el Automóvil Club Peruano, se presentaba al medio centenar de participantes como una de las pruebas más duras del campeonato con superficies angostas y rápidas en medio de chacras y un paisaje agreste donde las 'piedras sembradas' podrían jugar en contra de los participantes.

Tito llegaba junto a su equipo motivado para cerrar un nuevo campeonato de la mejor forma sin embargo, la dureza del terreno y el infortunio lo dejarían sin poder cerrar el campeonato a lo grande.

El sábado durante la primera etapa, Tito salía a pelear la carrera y se encontraba 3ero tras el primer parque de asistencia espectante de lo que pasaba en la punta. Ya en el cuarto especial el estado de la ruta no era la óptima: se encontraba 'rota' por el paso de los autos y era cuestión de 'suerte' no darle a una piedra sembrada. Lamentablemente Pardo pincha un neumático y tuvo que arrastar los últimos 5kms del especial al no haber muchos sitios para cambiar llanta. Lamentablemente para él la decisión de no parar hizo que con el desbandado de la llanta se dañe el cableado eléctrico del auto que pasa por la parte superior del guardafango izquierdo. El auto se apagó repentinamente y tuvo que ser remolcado al parque de asistencia en donde sus mecánicos de TP Automotriz solucionarían el problema para poder reengancharse en la segunda etapa.

Pardo herido durante el sábado y con el auto ya reparado para la segunda etapa, saldría a buscar completar una buena etapa sin embargo, éste continuaría con una mala racha. Tito bajaría dos llantas mas una al final del segundo especial cuando se encontraba realizando buenos tiempos y secundaba la etapa hecho que no lo perjudacaría mucho ya que la cambiaría durante el enlace al siguiente especial. Y la segunda llanta baja se produciría en medio del 3er especial en donde Pardo y su navegante Carlos 'Pulpo' Peral tuvieron que cambiarla estando en carrera para evitar así perjudicar nuevamente el auto. La pérdida de tiempo tras este cambio hizo que Pardo pudiera alcanzar el 3er lugar de la etapa.

Pese a todo el calvario vivido durante este último rally queda la satisfacción de seguir peleando la punta, de estar en los tiempos de carrera lamentablemente esta vez no tuvimos la suerte de nuestro lado.

Agradecemos la colaboración y a apoyo durante de nuestros auspiciadores durante esta temporada del Campeonato Nacional de Rally 2010.

Roberto 'Tito' Pardo se viene preparando para cerrar esta temporada con su participación en las tradicionales 6 Horas Peruanas a realizarse en el Autódromo La Chutana el 12 de diciembre.

PARDO RETORNA EN RALLY CAÑETE

Luego del reto que le significó la difícil Caminos del Inca, el experimentado piloto Roberto Pardo retorna a las pistas para participar en las jornadas de cierre de los campeonatos de rally de la FEPAD y del ACP. El Rally Cañete, séptima fecha del torneo nacional y sexta del club de base de la federación, se asoma como una de las carreras más atractivas de la temporada que se acaba, porque hay mucho por definirse.

Si bien es cierto que el piloto del Team Petroperú Nicolás Fuchs ya se llevó de antemano el título de la N4, su compañero de escudería de la petrolera estatal marcha cuatro en las posiciones y con opciones al segundo lugar. "El subcampeonato es posible, pero tendremos que hacer una carrera perfecta, es decir, llevarnos todos los puntos en juego". Con 57 unidades deberá superar a Francisco Barco (77) y Juan Abuid (80). Fuchs ya lleva en su haber 127.

"Quedamos satisfechos con lo realizado en Caminos del Inca. Estoy esperando por cobrarme la revancha en Cañete. Desarmamos en auto por completo para llegar a tono a la prueba definitiva. Hemos revisado hasta el último perno. Nos sentimos motivados en el equipo y veremos qué pasa el fin de semana. Definitivamente nuestro Mitsubishi Evo IX es un gran auto”.

El Rally Cañete comienza el sábado a las 10.30 horas con el desarrollo de seis especiales, mientras el domingo serán cuatro. Los diez tramos cronometrados y los enlaces totalizan 249 kilómetros de recorrido. El Automóvil Club Peruano es el encargado de la organización y la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo de su supervisión.

Hans – Peter Firbas

Prensa Pardo Racing Team

PARDO BUSCA UN GRAN RESULTADO EN CAÑETE

Roberto ‘Tito’ Pardo cerrará este fin de semana su participación en el Campeonato Nacional de Rally Claro-FEPAD 2010 cuando dispute la 7ma y última fecha del certamen nacional en el denominado “Rally Cañete” prueba organizada por el Automóvil Club Peruano (ACP).

Pardo quien viene de participar en los Caminos del Inca 2010 logrando una destacada actuación, llega a Cañete con ansias de hacer una gran carrera que le permita figurar nuevamente entre los mejores de la especialidad.

Navegado nuevamente por Carlos ‘Pulpo’ Peral y a bordo del Mitsubishi Evo IX #540, Tito espera alcanzar en Cañete un gran resultado para cerrar el año, pero para ello tendrá que rivalizar con pilotos como Nicolás Fuchs, Raúl Orlandini, Francisco Barco, Juan Abuid, entre otros quienes darán pelea al piloto de TP Automotriz en los complicados tramos que propondrá este rally.

‘Tito’ ya se encuentra en Cañete junto a su navegante elaborando la respectiva hoja de ruta para afrontar de la mejor forma las 2 etapas de este rally el cual espera contar con más de 50 tripulaciones en partida.

Pardo agradece la confianza depositada por PETROPERÚ, FRANCA, BARDAHL, MITSUBISHI, CLARO, YOKOHAMA, SONAX y BOSCH quienes nos han venido acompañando a lo largo de esta temporada 2010, esperando en Cañete lograr otro gran resultado.